В режиме видеоконференции состоялся Региональный диалог высокого уровня по укреплению транспортных коммуникаций в регионе СПЕКА и за его пределами в период COVID-19, организованный Правительством Туркменистана в тесном сотрудничестве с Организацией Объединённых Наций, её региональными комиссиями и соответствующими специализированными учреждениями.
В форуме приняли участие заместитель Генерального секретаря ООН Фекитамоэлоа Утоикаману, Исполнительный секретарь Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН Ольга Алгаерова, руководители и ответственные представители Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО), Управления ООН по координации деятельности в целях развития, а также министр общественных работ Исламской Республики Афганистан, заместители министров транспорта Азербайджанской Республики, Грузии, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Таджикистан и Республики Узбекистан.
Оптимизация взаимовыгодного партнёрства в транспортно-коммуникационном секторе является одним из неотъемлемых факторов достижения Целей устойчивого развития. Туркменистан, располагающий солидным потенциалом в этой стратегической сфере, выступает за выработку эффективных и скоординированных подходов к многовекторному сотрудничеству.
В данном аспекте всё большую актуальность обретает транспортная дипломатия, где наша страна занимает инициативную позицию, выдвигая конкретные предложения, в том числе по углублению взаимодействия в формате Организации Объединённых Наций. При этом большое значение придаётся укреплению сотрудничества с крупнейшими структурами ООН, и в частности, с её региональными Комиссиями и Программами. В ходе онлайн-встречи, в которой также приняли участие профильные специалисты и эксперты международных организаций, был рассмотрен ряд приоритетных вопросов расширения многостороннего партнёрства в области транспорта в период коронавирусной пандемии. Актуальность и значимость данной проблематики обусловлена острой необходимостью адаптации экономических систем государств Центральной Азии и соседних с ней регионов к сложной ситуации, возникшей сегодня в мировой экономике в результате распространения опасной инфекции нового типа.
В данной связи особо отмечалась значимость консолидации общих усилий в вопросах повышения эффективности международных транзитно-транспортных коридоров, оптимизации деятельности государственных структур и компаний, вовлечённых в процесс формирования и развития транспортно-коммуникационных систем. С учётом специфики настоящего момента, был сделан акцент на необходимости разработки новых международно-правовых механизмов, обеспечивающих функционирование транспортной инфраструктуры в чрезвычайных условиях.
В этом контексте туркменской стороной подчёркивалось, что по инициативе Президента Гурбангулы Бердымухамедова в 2014, 2015 и 2017 годах Генеральной Ассамблеей Организации Объединённых Наций были единогласно приняты резолюции в области устойчивого транспорта. В развитие данных инициатив в своём недавнем видеовыступлении на 75-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН глава Туркменистана предложил обсудить в её рамках подготовленный нашей страной проект резолюции Генассамблеи об обеспечении стабильных международных перевозок в период чрезвычайных ситуаций.
Следует также отметить, что за последние годы нейтральный Туркменистан зарекомендовал себя как действенная платформа для эффективного диалога в транспортной сфере. Так, в ноябре 2016 года в Ашхабаде с большим успехом прошла первая Глобальная конференция ООН по устойчивому транспорту, итоговый документ которой стал правовой основой для формирования новых подходов к широкому международному партнёрству.
Осенью 2018 года в НТЗ «Аваза» состоялась Международная конференция министров транспорта государств-участников Соглашения о транзитном и транспортном сотрудничестве (по маршруту Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция). Её результаты нашли своё отражение в принятой итоговой Декларации. Данное Соглашение было подписано в ходе министерского заседания седьмой Конференции регионального экономического сотрудничества по Афганистану (RECCA VII) в ноябре 2017 года в Ашхабаде. Этот транзитно-транспортный коридор призван усилить экономическую интеграцию региона и увеличить объёмы торговли.
Туркменистан продолжает работать над созданием безопасных и взаимовыгодных международных коридоров с использованием железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта. Тема транспортного сотрудничества стала предметом заинтересованного обсуждения также в ходе Первого Каспийского экономического форума, состоявшегося в Национальной туристической зоне «Аваза» в августе 2019 года.
На проведённой в рамках КЭФ встрече руководителей профильных министерств прикаспийских стран была отмечена ключевая роль Туркменистана в стимулировании и развитии взаимодействия в этом важнейшем секторе, выступающем одним из ключевых сегментов мировой экономики, напрямую влияющим на стабильность и сбалансированность мирохозяйственных связей.
В данном контексте запланированная на 2021 год в Туркменистане Международная конференция министров развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, рассматривается как площадка для выработки взаимосогласованных подходов к многостороннему партнёрству в сфере транспорта.
Нашим государством также предпринимаются последовательные шаги по укреплению правовой базы для дальнейшего плодотворного сотрудничества с зарубежными партнёрами в вышеназванном направлении. Так, 22 августа текущего года на очередном заседании Меджлиса приняты Постановления о ратификации ряда международных документов по вопросам транспорта. Систематическая работа в данной области продолжается.
Конструктивное взаимодействие со специализированными учреждениями ООН осуществляется также в рамках цифровизации транспортного сегмента национальной экономики. В этой сфере успешно реализуется проект Программы Развития ООН по внедрению в нашей стране интегрированной информационной таможенной системы «ASYCUDA WORLD».
Благодаря усилиям главы государства отечественная транспортная дипломатия получает конкретное воплощение в крупных региональных и межрегиональных инфраструктурных проектах. Так, исходя из предложений, выдвинутых Президентом Туркменистана в ходе состоявшейся 2 июля трёхсторонней встречи с Президентами Исламской Республики Афганистан и Азербайджанской Республики, предпринимаются меры по практической реализации упомянутого выше совместного проекта международного транзитно-транспортного коридора Lapis Lazuli.
Таким образом, активная, ориентированная на долгосрочную перспективу транспортная стратегия и инициативы Президента Гурбангулы Бердымухамедова находят широкую поддержку ООН и дают свои результаты.
Сегодня сектор транспорта, безусловно, входит в разряд определяющих векторов мирового развития. Формирование мультимодальной, интегрированной, высокотехнологичной транспортной и логистической инфраструктуры – объективная необходимость современного времени. Успешное решение поставленных в данной области задач отвечает интересам международного сообщества и будет способствовать росту экономических и социальных показателей в национальном, региональном и глобальном масштабе.
Участники видеофорума обменялись мнениями и выступили с конкретными предложениями по развитию взаимодействия в целях решения вопросов, вынесенных на повестку дня встречи.
По результатам работы Регионального диалога, в ходе которого было подтверждено намерение стран-участниц и специализированных структур ООН и далее развивать плодотворное сотрудничество, принят согласованный итоговый документ.
