7 января, «Жэньминь жибао» онлайн 4 января компания Tesla объявила, что 7 января осуществляется масштабная передача электромобилей Model 3 китайского производства. Tesla в очередной раз снизила розничную стоимость электрокаров Model 3, произведенных на китайском предприятии в Шанхае. Стартовая цена после вычета субсидий составляет 299 тыс. юаней за электромобиль.
Согласно опубликованным компанией Tesla данным, в 2019 году было поставлено 367 тыс. 500 электрокаров, что на 50% больше по сравнению с 2018 годом, таким образом, была осуществлена цель по поставке 360 тыс. электромобилей в год.
Инсайдеры отмечают, что местное производство электрокаров Tesla увеличит пространство китайского рынка. Согласно плану по достижению целей в 300 тыс. электромобилей к 2021 году, в соответствии со стоимостью в размере 300 тыс. юаней за один электрокар, ожидается, что батареи, материал, реле постоянного тока высокого напряжения и система терморегулирования создадут рынок объемом более 40 млрд. юаней. Три типа инвестиционных возможностей в цепочке поставок заслуживают внимание, а именно: компании с высокими технологическими барьерами и передовыми продуктами; предприятия с очевидной эластичностью предельного эффекта от дохода и прибыли; компании, которые поставляют или будут поставлять запчасти.
Что компания Tesla может принести автоиндустрии КНР? Аналитик компании Guotai Junan Securities отметил, что самым большим изменением является адаптация цепи поставок к местным условиям. Это непременно принесет очевидный рост китайским компаниям, связанным с цепочкой поставок.
С нынешней точки зрения, ключевые поставщики первого разряда компании Tesla из Европы, Америки и Японии, поставщики второго разряда – китайские предприятия.
Аналитик компании Guotai Junan Securities также считает, что вслед за постепенным расширением производства электрокаров Tesla в Китае, вырастет спрос на батареи, электродвигатели, детали и другие материалы. Ожидается, что увеличится участие китайских производителей оборудования и поставщиков услуг, выгоду получат участники всей производственной цепочки.
По информации компании CITIC Securities, местное производство Tesla позволило снизить затраты на заводские постройки, заработную плату рабочих, а также производственную цепочку аккумуляторов. Падение цен на автомобили будет способствовать увеличению спроса. Ожидается, что годовой масштаб реализации Model 3 достигнет 120-150 тыс. электрокаров.
