В последние годы Таджикистан последовательно расширяет внешнеэкономические связи, уделяя особое внимание развитию торговли с Китаем. На этом фоне логистические компании двух стран активизируют контакты и совместно ищут новые возможности для организации грузоперевозок. Об этом сообщает агентство «Синьхуа».
По словам начальника железнодорожной станции в Худжанде Убайдулло Обидова, на железнодорожную станцию Худжанда прибыл уже 21-й грузовой поезд из китайского города Увэй провинции Ганьсу Китая.
«В пяти контейнерах нынешнего состава доставлены комплектующие для коммерческих кондиционеров, заказанные таджикскими дистрибьюторами.
В последние месяцы из города Увэй поступали различные китайские товары — от продукции повседневного спроса до промышленного оборудования», — сказал Убайдулло Обидов.
Идея организации грузового сообщения возникла после знакомства председателя Центра бондовой логистики Увэя Фан Хунмина с генеральным директором компании «TAURA Trans Logistics LLC» Мырзабеком Дуишабаевым на международной выставке в Астане. Таджикский предприниматель предложил наладить прямое грузовое сообщение между двумя странами. Китайская сторона поддержала эту инициативу и приступила к поиску оптимального маршрута.
Традиционно грузы между Китаем и Таджикистаном перевозились автомобильным транспортом через третьи страны либо напрямую. Однако рост грузопотоков и заторы на автомобильных дорогах и пограничных пунктах Центральной Азии привели к необходимости поиска альтернативных маршрутов.
Команда Фан Хунмина ранее рассматривала возможность организации комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозок. Однако серьезные заторы на отдельных участках автомобильных дорог в Кыргызстане увеличивали время доставки грузов. В связи с этим китайская логистическая команда предложила альтернативный маршрут через Казахстан и Узбекистан, предусматривающий перевозку грузов исключительно по железной дороге. 21 февраля 2026 года первый поезд отправился из Увэя в Худжанд.
По словам Фан Хунмина, к августу 2026 года по маршруту международного железнодорожного экспресса «Тяньма» в направлениях Душанбе и Худжанда было отправлено в общей сложности 67 вагонов с промышленным оборудованием, комплектующими для окон и дверей, линиями по переработке риса, солнечными энергетическими системами и другими товарами.
Новый маршрут позволяет сократить время и стоимость доставки, а также расширяет возможности поставок товаров на таджикский рынок.
Убайдулло Обидов отмечает, что ассортимент китайских грузов постепенно расширяется. Наряду с товарами повседневного спроса в Таджикистан доставляются промышленное оборудование, комплектующие и автомобили на новых источниках энергии.
«Мы рассчитываем на запуск большего числа грузовых поездов из Китая и дальнейшее расширение сотрудничества в сфере грузоперевозок и логистики», — сказал он.
По словам Фан Хунмина, все больше предприятий обеих стран проявляют интерес к прямым поставкам товаров по новому маршруту. В перспективе китайская сторона также намерена содействовать расширению экспорта таджикской сельскохозяйственной и минеральной продукции в Китай.
Для не имеющего выхода к морю Таджикистана, более 90 % территории которого занимают горы, развитие железнодорожных маршрутов через соседние страны открывает дополнительные возможности для выхода на международные рынки. Регулярное сообщение между Увэем и Худжандом становится еще одним звеном транспортной связанности Китая и Центральной Азии.
