Инвестиции Китайской Народной Республики в проекты транспортной отрасли Таджикистана начались в 2006 году и успешно продолжаются по сей день, сообщает НИАТ «Ховар» со ссылкой на Министерство транспорта Республики Таджикистан.
По данным источника, при финансовой поддержке Правительства Китайской Народной Республики и при участии китайских компаний-подрядчиков реализован ряд стратегических инвестиционных проектов в дорожно-транспортной сфере, в том числе «Строительство и реконструкция автодороги «Душанбе-Худжанд – Бустон-Чанак» на сумму 216,1 млн долларов, «Строительство Шахристанского автомобильного тоннеля», «Строительство автодороги «Душанбе-Дангара», «Реконструкция участка автодороги «Душанбе – Кульма» протяженностью 347 километров и другие, которые способствуют реализации одной из четырёх стратегических целей Правительства Республики Таджикистан – выходу из коммуникационного тупика и превращению Таджикистана в единое государство.
При финансовой помощи Китайской Народной Республики в настоящее время один из самых сложных участков автомагистрали «Душанбе-Кульма» — участок дороги «Калаихумб-Ванч-Рушан» на общую сумму 204 миллиона долларов США находится в стадии реконструкции, что будет способствовать дальнейшему развитию вновь созданного мультимодального коридора «Китай – Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция».
В мае 2024 года в Душанбе между Государственным учреждением «Автомобильный транспорт и логистические услуги» Министерства транспорта Республики Таджикистан и Международным логистическим центром «Джинлида» города Кашгар Синьцзян-Уйгурского автономного района Китайской Народной Республики был подписан Меморандум о сотрудничестве в области транспорта и логистики.
Согласно данному Меморандуму, стороны будут расширять сотрудничество в области транспорта и логистики и развивать международные автомобильные и контейнерные перевозки. Кроме того, Международный логистический центр города Кашгар оказывает поддержку транспортным компаниям Таджикистана в предоставлении бесплатной парковки и проживания таджикским водителям на льготной основе и оказывает бесплатную первую помощь, в том числе юридическую, таджикским водителям при возникновении таких проблем, как обман со стороны компаний, сопровождающих грузы, компаний-посредников, истечение срока действия визы, неправильное оформление груза с техническими ошибками, болезнь водителя и т. д.
Центр также содействует созданию благоприятных условий для перевозки грузов, предоставлению услуг таджикским водителям, в том числе предоставлению услуг погрузки и разгрузки, предоставлению транспортных средств Таджикистана с грузом в городе Кашгар на льготной основе.
Вместе с тем, стороны с целью повышения квалификации и знаний сотрудников способствуют участию специалистов друг друга в консультациях, стажировках и других мероприятиях, налаживают сотрудничество по развитию использования цифровых технологий для обеспечения безопасности дорожного движения и упрощения процесса транспортировки грузов. Международный логистический центр «Джинлида» расположен в городе Кашгар, недалеко от границ с Таджикистаном, Кыргызстаном и Пакистаном, поэтому в первую очередь обслуживает грузоперевозки в этом направлении и способствует развитию азиатской торговли.
Центр аккредитован Международным союзом автомобильного транспорта (IRU). Кашгар, называемый «торговыми воротами» в Западном Китае, является основным логистическим центром для грузов, перевозимых между Китаем и странами Центральной, Южной Азии и другими регионами.
Также в конце мая в Душанбе с участием руководителей транспортных органов иностранных государств и международных организаций состоялась международная региональная конференция на тему «Дорога в Тянь-Шань», на которой были обсуждены вопросы международных перевозок между государствами Центральной Азии, Содружеством Независимых Государств и Европейским Союзом, а также встреча с официальными лицами иностранных государств и проблемы, связанные с доставкой оборудования и грузов из Китайской Народной Республики в Республику Таджикистан по шоссе «Душанбе-Кульма-Китайская граница».
Следует отметить, что укрепление сотрудничества между Таджикистаном и Китаем, а также другими государствами Центрально-Азиатского региона в транспортной сфере в рамках инициативы «Один пояс, один путь» является весьма важным и плодотворным.
